Регулятор частоты асинхронного двигателя своими руками

Асинхронный двигатель машина — это электрический двигатель, частота вращения которого не совпадает с частотой тока ЭДС , прикладываемого к статору. К преимуществам таких двигателей можно отнести их низкую стоимость, простоту изготовления и эксплуатации, а также возможность прямого включения без регулирования или преобразования питающего тока.

Частотный привод 5-200Гц (10-400Гц) своими руками

Регулятор оборотов в двигателе нужен для совершения плавного разгона и торможения. Широкое распространение получили такие приборы в современной промышленности. Благодаря им происходит измерение скорости движения в конвейере, на различных устройствах, а также при вращении вентилятора. Двигатели с производительностью на 12 Вольт применяются в целых системах управления и в автомобилях. Коллекторный тип двигателя состоит главным образом из ротора, статора, а также щёток и тахогенератора.

В данной статье речь пойдет о частотном преобразователе, в простонародье, частотнике. Данный частотник, а в дальнейшем частотный привод, способен управлять 3-х фазным асинхронным двигателем. Выбор на данный модуль пал преимущественно из-за встроенного драйвера. Кроме того цена на данный модуль на eBay около рублей. В качестве управляющего контроллера использую ATmega Разрабатывая данный привод я делал упор на эффективность конструкции, минимальную себестоимость, наличие необходимых защит, гибкость конструкции.

Пользователь интересуется товаром MP - GSM модуль для управления подогревателем автомобиля. Пользователь интересуется товаром NR01 - Набор начинающего радиолюбителя - серия "Азбука Электронщика". Набор позволяет собрать регулятор мощности на транзисторе, практически не создающий помех.

Похожие статьи

• Как запустить контроллер шагового двигателя
• Как сделать компрессор из двигателя бензопилы
• Переборка двигателя камминз 2 8 своими руками
• Для чего нужен самодельный двигатель